考慮到開車地點到目的地（一般是工地）所消耗的在路上的時間，在這段時間里，混凝土一直處于攪拌當中，實際上是節(jié)省了時間降低了成本。也就是說，混凝土的攪拌，是在路上完成是不對的，因為不同的建筑工地離攪拌廠距離是不一樣的，也就是說不同攪拌容器里的混凝土被運送到的工地時間是不同的，不可能分別計算需要的時間，而且攪拌車到工地之后也不是直接就投入使用的，可能要等上段時間。所以跟距離沒有關(guān)系。由于混凝土的成分是水泥、黃沙、碎石和水混合成凝膠狀態(tài)的混合物，是很容易凝固的，所以要在運輸途中不停的攪拌以防止其凝固?；炷猎谲嚴锟梢源娣诺臅r間隨不同的溫度而不同，一般以室溫（25℃）為界，低于25℃不超過60min，高于25℃不超過90min。
另外司機在每次下班之前必須要用高壓水槍清洗內(nèi)部，以防止其凝固而使容積越來越小。
混凝土如果很長段時間靜置的話，容易發(fā)生離析，石子、沙的下沉，下面都是稀的，會影響質(zhì)量。
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