根據(jù)新消息，今年10月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型5.2萬輛（開票數(shù)口徑），環(huán)比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以來月銷量的第二低位；從歷史的縱向?qū)Ρ葋砜?，今?0月份的銷量是近六年來10月份銷量的低點(diǎn)。
  10月份過后，重卡市場(chǎng)的累計(jì)銷量同比降幅再度擴(kuò)大，達(dá)到6.5%。今年1-10月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約為128.5萬輛，同比下降6.5%。
  2021年第四季度開局如此不利，基本上也意味著四季度整個(gè)市場(chǎng)難有太大起色，全年重卡市場(chǎng)總銷量預(yù)計(jì)收官約140萬輛，比2020年的162萬輛下滑13%左右。
  
  重卡行業(yè)下半年銷量的連續(xù)深度下滑，是多重不利因素疊加影響的結(jié)果。
  
  1.購(gòu)車需求低迷
  
  物流運(yùn)輸業(yè)和基建工程建設(shè)行業(yè)持續(xù)低迷，重卡車輛保有量快速增長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了重卡市場(chǎng)下半年的購(gòu)車需求。
  
  2.市場(chǎng)提前透支
  
  7月起全國(guó)范圍內(nèi)整體實(shí)行柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，為了“搶裝國(guó)五”，重卡廠家與零部件企業(yè)和經(jīng)銷商一起全力拼搶上半年市場(chǎng)，對(duì)下半年市場(chǎng)造成了“提前透支”。
  
  3.庫(kù)存高企
  
  重卡廠家上半年生產(chǎn)的國(guó)五重卡大量新車囤積在經(jīng)銷商那里，造成了行業(yè)庫(kù)存高企。目前，重卡全行業(yè)渠道庫(kù)存仍然較高。
  
  除此之外，很多重卡用戶對(duì)于國(guó)六車輛可靠性和油品適應(yīng)性的疑慮和觀望，也加劇了目前新車市場(chǎng)的低迷狀態(tài)。
  
  由于重卡市場(chǎng)“六連降”，各家企業(yè)的10月份銷量都呈現(xiàn)出同比下滑態(tài)勢(shì)，而且都是兩位數(shù)下降，較低降幅也有41%（大運(yùn)重卡）。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的排位賽中，*重汽實(shí)現(xiàn)了月銷“四連冠”，陜汽月銷量躍升行業(yè)第三；上汽紅巖躋身行業(yè)第五。
  在由解放、東風(fēng)和重汽組成的重卡陣營(yíng)中，一汽解放10月份銷售重卡約1.1萬輛；今年1-10月，解放重卡累計(jì)銷量接近33萬輛（32.72萬輛），市場(chǎng)占有率為25.5%，繼續(xù)保持重卡行業(yè)前列位置。
  中 國(guó)重汽繼7月份躍升行業(yè)月銷量前列之后，8月直至10月都蟬聯(lián)了月銷量前列。其10月份重卡銷量約為1.3萬輛；1-10月，中 國(guó)重汽累計(jì)銷售重卡25.56萬輛，同比增長(zhǎng)13%，市場(chǎng)占有率上升到19.9%，上升了3.4個(gè)百分點(diǎn)，保持了自8月份以來的累計(jì)銷量行業(yè)前二位置。
  東風(fēng)公司（包括東風(fēng)公司旗下的東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽等）10月份交出了約0.85萬輛的成績(jī)；今年1-10月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售各類重卡24.45萬輛，市場(chǎng)占有率為19%，份額與去年同期持平，累計(jì)銷量為行業(yè)前三。
  陜汽集團(tuán)10月份銷售重卡約0.9萬輛，躍升行業(yè)前三，今年1-10月累計(jì)銷售重卡17.87萬輛，市場(chǎng)占有率為13.9%。福田汽車今年10月份銷售重卡約0.25萬輛，市場(chǎng)占有率約為7.7%。
  
  上汽紅巖10月份重卡銷量約為3000輛，月銷量躍升行業(yè)第五；今年1-10月，紅巖重卡累計(jì)銷售5.91萬輛，市場(chǎng)份額為4.6%。
  江淮汽車今年10月份銷售重卡約600輛，1-10月累計(jì)銷售3.25萬輛，市場(chǎng)份額2.5%，保持行業(yè)第七。大運(yùn)重卡10月份銷車1885輛，月銷量保持了8月份以來的行業(yè)第七；1-10月累計(jì)銷售2.59萬輛，市場(chǎng)占有率為2.0%，累計(jì)銷量仍然保持行業(yè)第八。
  徐工重卡10月份銷售各類車型935輛，排名行業(yè)第八；今年1-10月，徐工重卡累計(jì)銷售1.68萬輛，市場(chǎng)占有率為1.3%。
  
  臨近年底，2021年的重卡行業(yè)排位賽基本上“塵埃落定”，競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí)刻在變化，更多利好或許會(huì)在明年發(fā)生，讓我們敬請(qǐng)期待。